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以西安咸阳机场为例,扩建后拥有4座航站楼,航站楼面积高居国内前5。但西安咸阳机场去年旅客吞吐量排在全国第11位,西,。,。,。安ʚɞღღᕱ ᕱ去年GDP仅排在全国第21位。

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青海将西宁机场三期扩建工程视为深度融入国家“一带一路”建设的重点工程;甘肃认为兰州中川ʚɞღღ国际机场三期工程是积极参与共建“一带一路”的有力注脚;西安和乌鲁木齐都表示,咸阳机场、天山机场ฅ ฅ的改扩建工程,能助力西安、乌鲁木齐打造· ᴥ ·“一带一路”核心枢纽。
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去年,民航.˗ˏˋ♡ˎ&#;,&#;,&#;ˊ˗局、国家发改委联合发文《关于推进国际航空枢纽建设的εïз指导意见》,画出国际航空枢纽的蓝图,提出“3+7+N”国际航空枢纽功能体系。
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国泰航空之前已在内地开通19个航点,但这次格外用心,为乌鲁木齐航线专门投放了配备可全平躺商务舱座椅的A330-300宽ฅ ฅ体机,在机载娱乐系统加入了《我的阿勒泰》,商务ᕱ ᕱ舱酒单•ᴥ•上还出现了新疆产的红酒。
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“有些地区出现了多个国际航空枢纽的ง ง格局,,,;。比如华南的广州、深圳,西南的成都、重庆、昆明,西北的西安、乌鲁木齐。但与成渝不ง ง同的是,西北地域辽阔,西安与乌鲁木齐距离非常远,两个枢纽生态位截然不同。”
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“实际上就是‘打样’。”李瀚明认为,国泰开航证明了乌鲁木齐机场具备保障顶级航司的能/****/力,会产生示范效应。国泰飞得好,其他国际顶级航司,以及东亚、东南亚,。,。,。的航司都会&#;,&#;,&#;考虑跟进。除了证明机场的保障能力,也是新疆以此为契机,对外释放开放活力的强烈信号。
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体量不及西安的兰州,也拿出大手笔。T3航站楼面积40万平方米ʚ ɞ,综合交通中心27万平方米,是甘肃民航发展史上规模°꒰'ꀾ'꒱ʜᵃᵖᵖᵞ ʙʳᵗʰᵈᵃᵞ°最大的工程。